目 录
1引言 1
2任务分析 2
2.1设计目标 2
2.2设计任务 2
3长沙地铁5号线春节列车运行方案分析 3
3.1地铁开行计划 3
3.1.1制定地铁开行计划所需的基础资料 3
3.1.2开行计划编制过程 4
3.2车辆运用计划 5
3.3乘务计划 6
3.4编制地铁运行图所需数据 6
3.5地铁运行图编制 7
3.5.1地铁运行图的编制原则 7
3.5.2地铁运行图的编制步骤 8
3.5.3地铁运行图编制数据 9
3.5.4地铁运行图检查 10
3.5.5地铁运行图指标计算 11
4长沙地铁5号线春节地铁运营计划优化方案 12
4.1地铁运营计划优化原因 12
4.2优化方案 12
4.3调整优化效果分析 14
5总结 18
参考文献 19
致 谢 21
1引言
长沙地铁5号线于2020年6月28日开通试运营。长沙市轨道交通5号线呈南北走向，南起天心区解放垸大托西站，北至长沙县北三环安沙路站，线路全长35km，共设26个车站。全线在线路北端设水渡河车辆段、在线路南端设置大托西停车场。5号线一期工程（时代阳光大道~蟠龙路）沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，线路全长22.5km，设车站18座，均为地下车站，平均站间距1.28km。
地铁作为长沙的新兴事物，在现有的长沙城市地铁交通5号线设备系统以及保证相应的服务水平和地铁运力的前提下，经济合理地运用地铁车辆，实现最科学合理、最有经济效益，能够最有效的降低运营部门的运营成本以及最大限度地为乘客提供方便[16]；在保证行车安全以及科学合理的前提下，通过采用缩短地铁的折返时间和停站时间的方式来提高地铁运行效率；在高峰时段，尽量合理的安排地铁地铁的发车间隔，一定程度上提高服务水平；在平峰时段，在合理范围内去调整发车间隔，提高地铁运输效率；在保证安全、环保、乘客舒适度前提下，一定程度上提高地铁的区间运行速度，缩短地铁的运行时间。在原有的地铁运营计划下对其进行优化调整，以达到最大化利用现有资源以及更方便城市居民出行是很有必要的。
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